柴油机底壳油进柴油

柴油机在运转过程中，柴油机底壳油进柴油是一种常见故障，这种故障一般是由于汽缸垫、汽缸盖或气缸套损坏所致。气缸垫损坏发动机气缸垫主要用来密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道。由于水本身的流动性较好，而且气缸体内的水循环速度较快，因此一旦气缸垫损坏，水道内的水便会流进机油油道，造成水冷发动机油底壳进水。 对正常使用的干式缸套的发动机而言，气缸垫损坏是机油进水的首要原因。

喷油嘴坏了，喷油量很大，气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。柴油车发动机里面进柴油，说明发动机有一缸或者多缸不干活，因不干活致使高压还可能是柴油在汽缸内没有燃烧，柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳，造成发动机内有柴油。喷油嘴有可能雾化不是很好，还有可能活塞环和缸壁间隙大了。

而气缸垫使用时间过长、安装气缸盖时螺母没有拧紧到规定的扭矩或没按规定的顺序拧紧，都容易加速或造成气缸垫的损坏。油底壳进水后，若将气缸垫从发动机缸体上拆出，这时气缸垫密封水道和机油油道之间的部分应有湿透的痕迹，如没有湿痕，则应立即从其他方面查找原因。

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