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二台功率不一样的发电机并联运行怎么保证负荷分配
发布时间:10-11 10:09 浏览量:195
二台功率不一样的发电机并联运行怎么保证负荷分配,因柴油机调速器(负责有功)和调压器(负责无功)的曲线不同,所以并车后两台车的有功和无功功率会有差别。以下由翼中动力整理发布。
一般情况下,在选择发电机组时,尽量选用同品牌、同型号的机组作为并车机组。如果木已成舟,那就需要操作者了解各机组的性能,并且在并车后密切监视仪表并做出调整。
1、要定期维护机组,特别是定期为机组做负荷试验时,对比单台机组的空载电压,静态和动态电压调整率,突加突卸负荷时的动态频率调整率、恢复时间以及动态电压调整率、恢复时间,尽量根据实验报告做二次调整,使其上述参数接近。这一点很重要。
2、两车并车后,应立即根据功率表对柴油机调速进行有功分配,通常情况下,稍小功率的带载少些,反之多带。
与此同时,检查电流表和功率表的比例关系。因为功率表显示的是有功功率,而电流表显示的是有功和无功电流之和,若电流表数值比预期的大,说明这台无功功率偏大。偏差值不大可以忽略,但要是显著偏大或不断增大,就要人为解裂停车对电压调节器进行调整,因为并车运行中无法修正。
3、并车后调整了负荷分配不能一劳永逸,当负荷发生变化时,两台机组担负的负荷照样会改变,所以要求操作者一刻不停滴瞪大眼睛,好在这样的并车时间都不会很长。
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