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柴油发动机消音器
发布时间:07-28 13:56 浏览量:22
柴油发动机消音器大多采用多级节流降压,高压蒸汽在消声器内经过一次控流后进入降压体经大容积扩压后,从而形成低蒸汽后喷出,在此过程中,气流内能部分转化成某种频率的声能,其噪声大为削弱,在一个引射、混流消声壳体内,集中布置2-4个消能抑声内胆,内胆壳体之间可以作垂直与水平的移动以吸收排汽管道的热膨胀,在降压体外设计了一只双层结构的阻声罩。
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